自強號列車

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自強號列車
自強號的主力車型：推拉式自強號
概覽
系統代號	T.C.
營運地區	中華民國（臺灣）
服務類型	城際列車
主要路線	西部幹線、東部幹線
次要路線	南迴線
技術數據
軌道標準	1,067毫米（窄軌）
列車編組	E1000 EMU100（已停駛） EMU200（全數改為EMU1200） EMU300 TEMU1000（太魯閣列車） TEMU2000（普悠瑪列車） DR2800 DR2900 DR3000 DR3100
營運資訊
營運時期	1978年8月15日至今
乘客量	每年33,540,878人次搭乘
營運單位	臺灣鐵路管理局

自強號列車，簡稱自強號，是臺灣鐵路管理局所轄車輛等級中等級最高的對號客車車種，也是該局四種收費等級標準中的最高收費級別。

列車命名「自強」得自1971年10月26日時，時任中華民國總統蔣中正在針對《聯合國2758號決議》所發表的「告全國軍民同胞書」一文中，所提及之「莊敬自強，處變不驚」一語。

目錄

  [隱藏] 

• 1簡介
• 2營運
• 3車型
• 4名稱
• 5缺失
• 6攝影集
  • 6.1電氣化車型
  • 6.2非電氣化車型
• 7備註
• 8相關條目

簡介[編輯]

1978年4月25日臺鐵於臺灣西部幹線鐵路行駛的高級列車「觀光號」，因車輛老舊而停駛。除了由1970年開行的莒光號列車接替外，就是由英國製的EMU100接替。

1978年8月15日由EMU100行駛的「自強號」正式上路。當年以含稅的每公里1.32元新臺幣的費率，行駛於縱貫線臺北到臺中間（經海線），並隨電氣化工程完工路段推進，改經山線延駛嘉義及臺南。西部幹線電氣化完成後行駛於臺北至高雄的縱貫線。

1980年代後除了首度投入營運的EMU100（1979年）之外，臺灣鐵路管理局陸續將DR2800、DR2900、EMU200（1987至2004年間）、EMU300、DR3000、E1000、DR3100、TEMU1000、TEMU2000、EMU1200等等不同車型的鐵路客車編入自強號車種，因此臺鐵自強號呈現多種車型參與營運的情形，與莒光號連掛的商務車廂也收取自強號票價。

現行的自強號分成3種型態的車：

1. 速度快、傾斜式、不賣站票的太魯閣號和普悠瑪號，皆為8輛編組。
2. 速度較慢、比較舊的推拉式自強號(PP)、電聯車自強號EMU系列，在一般情況下，PP通常為12輛編組，EMU通常為9輛編組，少數西部班次為6輛。
3. 柴聯自強號DR2800～DR3100，依照使用情況的不同，有6輛、9輛、12輛三種編組。

同一種車種和票價，卻有三種不同的列車與服務品質，會造成公平性的問題，所以臺鐵打算在2014年中臺東線鐵路電氣化通車之後，調整北迴線、臺東線的自強號票價，實施差別費率。

行駛於北迴線的普悠瑪、太魯閣號自強號列車，票價將與PP、柴聯自強號做出區隔，普悠瑪、太魯閣號將漲價5%，但舊柴聯自強號降價10%，希望以調整票價，讓不同等級的自強號達到旅客分流的效果，不再一窩蜂搶搭普悠瑪及太魯閣號。

1978年4月25日、台湾鉄路管理局は縦貫線（西部幹線：基隆～台北～高雄）の高級列車「観光号」の運行を、車輌の老朽化を原因として中止した。代わりに、イギリス製のEMU100型電車を投入、暫定的に「莒光号」として運行した。 1978年8月15日から、これを「自強号」としての運行するようになった。当時の料金は税込みで1kmあたり1.32台湾ドルであった。

その後、1980～1990年代に、東部幹線など非電化区間用にディーゼル動車のDR2800型、DR2900型、また電化区間の輸送力増強用にEMU200型（現在のEMU1200型）、EMU300型、E1000型PPといった車両を次々に投入し、運行区間の拡大と、列車本数の拡充を行った。従って、自強号は現在も多種多様な形式で運行されている。

The Tze-Chiang Limited Express (Chinese: 自強號; pinyin: Zìqiáng Hào; Wade–Giles: Tzu4-ch'iang2 Hao4), also spelled Tzu-Chiang Limited Express or Ziqiang Limited Express, is a class of express train service operated by the Taiwan Railways Administration (TRA) in Taiwan. Of the 5 service classes operated by the TRA, the Tze-Chiang trains is the fastest category. Ticketing is done on the basis of mileage (NT$2.27 per km with a 10 km minimum fee). This service is operated with 7 different trainsets: the E1000 series push–pull train, the EMU1200 (electric multiple unit), EMU300 (also an EMU), TEMU1000 (Taroko Express), DR2800 (diesel multiple unit), DR3100 (also a DMU), and the TEMU2000 (Puyuma Express). The now-retired EMU100 was the first trainset built for this service, which was used for 30 years, terminating ordinary runs at June 15, 2009.

The Tze-Chiang Limited Express is the Taiwan Railway Administration's highest class of deluxe express passenger train, and is also the class of service with the highest ticket price per mile.

The Tzu-Chiang Limited Express was so-named from a phrase in an address that Chiang Kai-shek, the former President of Republic of China (Taiwan), delivered to his countrymen on 26 October 1971 in response to United Nations Resolution 2758, in which he urged the country to "Respect the Homeland, Strengthen Self ("Tzu-Chiang"); Respond to Change without Fear." U.N. Resolution 2758 formally recognized Beijing as the government of "China" and de-recognized Taipei, at the same time revoking Taipei's U.N. membership. For this reason, the Tzu-Chiang is also sometimes referred to as the "Self-Strengthening Express".

Tze-Chiang Limited Express. (2017, January 15). In Wikipedia, The Free Encyclopedia. Retrieved 08:28, May 13, 2017, from https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tze-Chiang_Limited_Express&oldid=760213380